Airconditioner foar bus, coach, skoalbus en artikulearre bus
SZR Series, Mid-to-High-End Bus, Foar 8,5-12,9m bus, Koperbuis Aluminium Fin Kondensator.
SZR-IIIF-D & SZR-III-D
SZR-VF-D
SZR-VI-D & SZR-VIF-D
SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD
SZR-searje is in soarte fan split-top-ienheid fan airco foar 8.5m oant 12.9m fan middel-oant-heulend konvinsjonele bus, coach, skoalbus of artikuleare bus. De koelkapasiteit fan 'e searjebus-klimaatregelaar rint fan 20kW oant 40kW, (62840 oant 136480 Btu / h as 17200 oant 34400 Kcal / h). Wat airconditioner foar minibus as bus minder dan 8,5m oanbelanget, ferwize jo nei SZG-searje. Of jo kinne kontakt mei ús opnimme op sales@shsongz.cn foar mear details.
Technyske spesifikaasje fan Bus A / C SZR-searje:
|
Model: |
SZR-II / FD |
SZR-Ⅲ-D |
SZR-Ⅳ-D |
SZR-Ⅳ/ FD |
|
|
Koelkapasiteit |
Standert |
22 kW of 75064 Btu / h |
24 kW of 81888 Btu / h |
28 kW of 95536 Btu / h |
30 kW of 102360 Btu / h |
|
(Evaporatorkeamer 40 ° C / 45% RH / Kondenserkeamer 30 ° C) |
Maksimum |
24 kW of 81888 Btu / h |
26 kW of 88712 Btu / h |
30 kW of 102360 Btu / h |
33 kW of 112596 Btu / h |
|
Oanrekommandearre buslange （Fan tapassing op it klimaat fan Sina） |
8,0 ~ 8,4 m |
8,5 ~ 8,9 m |
9,5 ~ 9,9 m |
10,0 ~ 10,4 m |
|
|
Kompressor |
Model |
4TFCY |
4TFCY |
4PFCY |
4NFCY |
|
Ferpleatsing |
475 cc / r |
475 cc / r |
558 cc / r |
650 cc / r |
|
|
Gewicht (mei koppeling) |
33,7kg |
33,7kg |
33kg |
32kg |
|
|
Smeermiddel Type |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
|
|
Utwreidingsventiel |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
|
Air Flow Volume (Nuldruk) |
Kondensator (Fan fan) |
6000 m3 / o (3) |
6000 m3 / o (3) |
8400 m3 / o (4) |
8400 m3 / o (4) |
|
Evaporator (Blowerhoeveelheid) |
3600 m3 / o (4) |
3600 m3 / o (4) |
5400 m3 / o (6) |
5400 m3 / o (6) |
|
|
Dak Ienheid |
Diminsje |
3430x1860x188 (mm) |
3430x1860x188 (mm) |
3880x1860x188 (mm) |
3880x1860x188 (mm) |
|
Gewicht |
169 kg |
169 kg |
195 kg |
200 kg |
|
|
Enerzjyferbrûk |
56 A (24V) |
56 A (24V) |
76A (24V) |
76A (24V) |
|
|
Koelmiddel |
Type |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
|
Weagje |
6,5 kg |
6,5 kg |
8 kg |
8,5 kg |
|
|
Model: |
SZR-Ⅴ-D |
SZR-Ⅴ/ FD |
SZR-Ⅵ/ FD |
|
|
Koelkapasiteit |
Standert |
31 kW of 105772 Btu / h |
33 kW of 112596 Btu / h |
37 kW of 126244 Btu / h |
|
(Evaporatorkeamer 40 ° C / 45% RH / Kondenserkeamer 30 ° C) |
Maksimum |
34 kW of 116008 Btu / h |
36 kW of 122832 Btu / h |
40 kW of 136480 Btu / h |
|
Oanrekommandearre buslange （Fan tapassing op it klimaat fan Sina） |
10,5 ~ 10,9 m |
11,0 ~ 11,4 m |
12,0 ~ 12,9 m |
|
|
Kompressor |
Model |
4NFCY |
4NFCY |
4GFCY |
|
Ferpleatsing |
650 cc / r |
650 cc / r |
750 cc / r |
|
|
Gewicht (mei koppeling) |
32kg |
32kg |
34kg |
|
|
Smeermiddel Type |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
|
|
Utwreidingsventiel |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
|
Loftstreamvolumint (nuldruk) |
Kondensator (Fanhoeveelheid) |
8400 m3 / o (4) |
8400 m3 / o (4) |
10500 m3 / o (5) |
|
Evaporator (Blowerhoeveelheid) |
5400 m3 / o (6) |
7200 m3 / o (8) |
7200 m3 / o (8) |
|
|
Dak Ienheid |
Diminsje |
4080x1860x188 (mm) |
4280x1860x188 (mm) |
4480x1860x188 (mm) |
Technyske opmerking:
1. It heule systeem omfettet de dak-ienheid, luchtferwettergrille, kompressor, en de ynstallaasjeaccessoires, eksklusyf kompressorbeugel, riemen, koelmiddel
2. It koelmiddel is R134a.
3. Ferwaarmingsfunksje, en alternator binne opsjoneel.
4. Kompressor BOCK, VALEO as AOKE is opsjoneel.
5. De fan & blower as opsje lykas boarstel of boarstelleas.
6. Nim kontakt mei ús op fia sales@shsongz.cn foar mear opsjes en details.
S & R-eftergrûn fan SZR-searje:
SZR-searje klimaatregelders wurde produsearre om te foldwaan oan de tanimmende easken foar uterlik fan airconditioners yn 'e busindustry. Om in geweldige uterlikskwaliteit te berikken, brûke SZR-searje klimaatreglers in kombinaasje fan foarme SMC-dekking en aluminiumlegearing.
It lost it probleem effektyf op fan min uterlik fan it tradisjonele mei de hân skildere glêzen fersterke plestik dak fan it bus-airconditioningsysteem. Tagelyk is it yngeand optimalisearre fan it systeem en de struktuer, rekken hâldend mei de ûntwikkeltrend fan hege effisjinsje en ljochtgewicht.
Detaillearre technyske yntroduksje fan 'e SZR Series Bus Air Conditioner
1. AC dekking: thy dekt oannimt de metoade fan SMC en aluminiumlegearing.
Yn ferliking mei de tradisjonele mei de hân makke FRP-topdekking wurdt de ferskiningskwaliteit sterk ferbettere, wurdt de gemiddelde deistige útfier sterk ferbettere. It is fan tapassing op medium en heechweardich iepenbier ferfier en toeristyske bussen.
Wurkje asjebleaft nei de SUPPRT-FAQ, om mear te witten te kommen oer it ferskil tusken SMC en de glêstrieddekking.
2. AC Uterlik: Tin en streamline foarm
It uterlik fan SZR-seribus AC is streamline, mei prachtich uterlik en tin ûntwerp. De dikte fan 'e airconditioner is 188mm, wat leger is dan de dikte fan hjoeddeistige konvinsjonele airco's.
Minimale dikte 188mm
3. AC-struktuer: Ljochtgewicht struktuer
De kondensatorbasis oannimt in omkeard V-foarme ramt sûnder ûnderste shellstruktuer, de sydbalke is lichtgewicht en optimalisearre, en de evaporatorsammenstel luchtkanaal nimt in ynnovative boaiemstiel yntegreare bochtstruktuer. Troch de boppesteande metoaden wurdt it gewicht fan 'e airconditioner sterk fermindere.
Inverted V-foarmich Frame
Integrated Bending Air Duct
Lichtgewicht sydbalke struktuer
4. AC-struktuer: tsjinst- en ûnderhâldfreonlik
De toplak fan 'e SZR-rige klimaatferkeaper nimt in struktuer fan' e skarnierferbining oan, en de dekselplaat hoecht net te ferwiderjen by it laden fan 'e auto, wat de ynstallaasjetiid sterk besparret. De kondensearjende lofter is fan boppen ynstalleare, en it deksel hoecht net te iepenjen as de kondensearjende fan wurdt ferfongen, en de ferdampende lofter wurdt ûnderhâlden by ûnderhâld. Tagelyk is it allinich needsaaklik in diel fan 'e sydkap te iepenjen, dat maklik te reparearjen is nei ferkeap.
Opbou fan ferdamperscharnier
Kondensatorventilator en skarnierstruktuer
5. AC-prestaasje: Kondensator mei hege effisjinsje
SZR-searje bus-klimaatregelders binne ûntworpen neffens de struktuer fan kondensatoren foar bus-airconditioners, kombineare mei CFD-imitaasje en basearre op 'e wirklike analyseresultaten, om de streamopstelling fan' e kondensor te optimalisearjen, en it optimalisearre ûntwerp fan unjildige stream oan te nimmen om de hege te berikken effisjinsje fan 'e waarmtewikseler Warmtewikseling.
CFD-analyze fan wynsnelheid fan waarmtewikseler
6. AC-prestaasje: Unyk ûntwerp foar wynguide
SZR-searje bus airconditioningskondensator is ûntwurpen mei in kondensatorluchtkap. De loftgidskap nimt it spiraalprinsipe fan Archimedes oan en in sirkulêr kegelûntwerp om de organisaasje fan 'e luchtstream te optimalisearjen en de konvinsjonele hjitte sûnder luchtgids te eliminearjen. It probleem fan lucht werom ferbetteret it heule útwikselingseffekt fan 'e loftferkeaper sterk.
Unike kondensearjende fankap
Troch simulaasje-analyse en eksperimintele testen is de organisaasje fan 'e luchtstream redeliker as de wynferwider is ynstalleare. Sûnder kleed. De útstreamluchtstream is ferspraat, en it fenomeen weromstream is dúdliker.
Analyze fan luchtstream sûnder wynkap & luchtstream mei loftkap
7. AC-prestaasje: Minder opladen folume fan koelmiddel
Yn ferliking mei de tradisjonele bus-airco nimt SZR-searje in optimaal ûntwerp fan waarmtewikselers oan en optimalisearre ûntwerp fan ynterne piping-aksessoires. Ferminderje de koelmiddellading mei 30%. Dêrtroch ferminderje de ynfloed fan kâldemiddellekaasje op it miljeu.
De upgrade fan 'e AC-funksjes fan' e SZQ-searje Bus （Opsjoneel）
1. Defroster en airconditioning yn bestjoerdershut
De defroster, en AC yn sjauffeurskabine kinne wurde ynstalleare neffens de eask fan de klant, om in noflike omjouwing foar de bestjoerder te leverjen.
2. Yntegreare sintrale kontrôletechnology
De yntegraasje fan it betsjinningspaniel en de ynstrumintaasje foar auto's is handich foar de sintrale yndieling fan auto-kontrôle. De funksje fan ôfstânsbetsjinning fan produktkontrôle wurdt tafoege om klantbehearbehear te fasilitearjen.
3. Loodgieters- en ferwaarmingtechnology
De wetterferwarmingspiip kin út 'e kearn fan' e evaporator liede om de ferwaarmingsfunksje fan 'e klimaat te realisearjen en te foldwaan oan' e easken fan 'e omjouwingstemperatuer yn' e bus yn it kâlde gebiet.
4. Loftsuveringstechnology
It omfettet fral fjouwer funksjes: elektrostatyske stofopsamling, ultraviolet ljocht, sterke iongenerator, en filtering fan fotokatalysator, dy't folsleine, unûnderbrutsen anty-firus en sterilisaasje, geurferwidering en effisjinte stofferwidering kinne berikke, effektyf blokkearje fan it firusferfierpaad.
5. Diagnostyk technology op ôfstân
Funksje "Wolkekontrôle", realisearje op ôfstân kontrôle en diagnoaze, en ferbetterje produksjinst- en monitoaringsfunksjes fia tapassing fan grutte gegevens.
6. Enerzjyregeling Technology
Neffens de temperatuer yn 'e bus en de omjouwing wurdt de stream fan' e fan en de compressor yn meardere stappen oanpast om de faak start en stop fan 'e compressor te ferminderjen, it algemiene komfort fan' e passazjiers te ferbetterjen, en derfoar te soargjen dat it systeem effisjinter wurket ,
De tapassing fan 'e SZR Series Bus AC:
Mei de ûntwikkeling fan 'e merk en de ferbettering fan' e libbensstandert is bus stadichoan tanommen fan tradisjonele ienfâldige transportmiddels nei mear omtinken foar de ferbettering fan komfort en transportomjouwing. Dêrom binne hege passazjiers de lêste jierren jier nei jier tanommen. SZR rjochtet him op it uterlik en is geskikt foar bussen mei hege en middelgrutte berik. De merkfoarútsjoch is goed.
1. It breed oanbod fan tapassing
De ûnderste bôge fan 'e SZR-rige is geskikt foar dakbôgen mei in straal fan 6 ~ 72 meter, de breedte fan' e ienheid is 1860mm, en de luchtútlaat wurdt direkt yn 'e luchtkanalen oan beide kanten fan' e bus ynfierd, wat maklik te ynstallearjen is , De produktsearje hat 8 modellen fan lyts oant grut, en de koelkapasiteit is 20 ~ 40KW, gaadlik foar bussen fan 8 ~ 13 meter.
5. Enerzjyregeling Technology
Neffens de temperatuer yn 'e bus en de omjouwing wurdt de stream fan' e fan en de compressor yn meardere stappen oanpast om de faak start en stop fan 'e compressor te ferminderjen, it algemiene komfort fan' e passazjiers te ferbetterjen, en derfoar te soargjen dat it systeem effisjinter wurket ,
Oanpasse oan it breed oanbod fan dakkromming
2. Rich konfiguraasje opsjes
De SZR-searje is ryk oan konfiguraasjes foar ferskate brûkersgroepen, en d'r binne meardere konfiguraasjes foar brûkers om te kiezen.
High-end konfiguraasje: foaral foar de ymportkonfiguraasje fan iepenbier ferfier en high-end toeristyske bussen, fans en oare aksessoires
Ekonomyske konfiguraasje: It is benammen rjochte op de konfiguraasje fan ekonomyske bussen, toeristyske bussen, fans en oare aksessoires.
3. Tapassingsgefallen fan 'e SZR-searje fan' e busklimaat:
Ankai (JAC) 600-bus ynstalleare mei SONGZ-klimaatregelder yn Riyadh (Saûdy-Araabje)
Ankai (JAC) 3.000 bus ynstalleare mei SONGZ-klimaatregelder yn Riyadh (Saûdy-Araabje)
